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          我們用科技,讓大武漢的地鐵夢不再是夢

          2022年1月13日 17:23  CCTIME飛象網  

          2021年可謂是武漢地鐵的“豐收年”, 新增線路里程75公里 、車站42座,創歷年之最。三條新線路的開通,讓武漢實現了軌道交通在全市區全覆蓋,地鐵通車里程達到 435 公里,已經“超越”深圳,躍升至全國前五,位于中部第一、全球前十。

          隨著我國“交通強國”戰略目標的持續推進,自主創新技術與城軌發展的加速融合,智慧城軌建設進入了新時期。武漢地鐵以“智慧地鐵、文化地鐵”為理念,運用云計算、大數據、共享信息交換等新型數字化手段,一直走在中國智慧城軌建設的前沿。2000年底,烽火助力1號線一期工程正式動工,迄今武漢已有運營線路11條、在建線路16條、規劃線路30多條。2021年底,烽火攜手武漢地鐵共建城軌云示范工程,用科技創新為江城武漢打造智慧交通的新標桿,為武漢打造“世界級地鐵城市”提供堅實的支撐。

          武漢城軌云,實現城軌業務全覆蓋 

          中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》中提到:到2025年,完善“城軌云”與大數據平臺的體系建設和應用落地,新建城軌交通城市全部采用“城軌云”,實現對城軌業務的全覆蓋,數據共享平臺與城軌網絡安全體系同步建立。

          烽火作為根植于武漢的高科技央企、中國城軌云市場的核心廠商,一直伴隨著武漢地鐵信息化建設的征程。此次,武漢將在全國率先開啟城軌云示范工程建設,項目一期要上線8條線路, 其中既有新線路直接上云、也有舊線路升級割接上云,從而打造真正的線網級城軌云平臺;同時,武漢城軌幾乎所有的專業應用都要新建線網級應用,比如:NATS、NOCC、NISCS、NPIS、NCCTV、New ACC、線網大數據平臺等,從而逐步實現應用架構的扁平化,激活數據,讓數據價值最大化。 

          未來,烽火武漢城軌云項目將從以下幾個方面進行探索。

          1、采用云計算技術推動信息共享

          建云平臺降低成本:經測算,平均每條線路節省投資約6000萬元、運營人員成本節省約2000萬元/線年,計算處理資源利用率約提高5倍;實現企業數據整合:整合列車自動售檢票、旅客信息等專業數據,實現客流、行車、設備數據的集中統一及企業數據標準化。

          2、采用大數據實現精準管控

          提升運營管理能力:實現客流、設備、行車、票務、維保等信息的實時統計分析,在保證地鐵路網安全運營的前提下,不斷提升運能、降低成本;輔助規劃科學決策:結合客流數據、商圈居住數據、市政規劃數據等,提供新線路規劃的數據支持; 驗證數據服務平臺: 從業務視角建設“準、快、全、統、通”的智能數據服務和數據應用體系,為城軌生產運營提供數字化、智能化支持。

          3、采用車站云技術提升智慧出行體驗

          提升公眾信息服務:結合客流、行車等數據為乘客提供實時路網信息,方便乘客出行。結合地鐵線站周邊商業、醫療、教育、旅游等資源信息為乘客提供信息查詢服務;推動車站經濟發展:以公共交通為導向的發展模式,如武漢光谷客運交通樞紐就是集城際鐵路、城市軌道、長途汽車、常規公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

          4、采用人工智能技術提升智慧水平

          人工智能列控系統可以智能化集中協調統一管理線網列車的運行。采用人臉識別技術進行出入閘機,監測準確率達到98%。采用視頻方式檢測車站通行流量,實現對站內流量的預估,通過變化閘機開放模式,達到高效的控客效果,緩解車站擁擠程度。

          武漢城軌云,“1 3 5 3 1”

          烽火一直深耕軌道交通行業,從傳統軌道交通到城軌云創新,烽火都非常重視標準編制工作,在中國城市軌道交通協會的領導下,烽火成為智慧城軌規范標準的創始編制者之一。同時,烽火深刻理解城軌業務,近20年來服務了武漢所有的地鐵線路,根據武漢地鐵實際情況,參照中城協智慧城軌標準規范框架,為武漢城軌云創新出謀劃策、測試驗證。

          武漢城軌云遵循智慧城軌規范,以“1 3 5 3 1”為城市軌道交通信息化總體框架(如下圖),即:打造1個智慧城市軌道交通門戶網站;構建生產(應急)指揮、企業管理和乘客服務管理3個中心;拓展運營生產、運營管理、企業管理、資源管理和建設管理5大領域;依托安全生產網、內部管理網和外部服務網3張應用網絡;搭建1個由云計算、大數據等組成的基礎設施平臺。

          武漢地鐵城軌云項目將建設四個數據中心:國博和光谷二期雙活生產中心、同構的光谷一期和武湖雙活測試中心,這是全國首個規劃有城軌雙測試中心的城市。武漢雙生產中心和雙測試中心同構,可以保證城軌云在上線投產前在雙測試中心做好必要準備,進行各種場景的充分測試,及時發現并解決問題。這為武漢乃至全國的智慧城軌建設奠定了堅實的基礎,也為關鍵業務領域數字化科技創新的穩健落地樹立了榜樣。

           城軌云,地鐵夢 

          據相關咨詢機構預測:到2025年,城軌云有望在80%以上城市落地,此時第一批城軌云上線城市已實現五年的穩定運行。在城軌云的有力支撐下,城市軌道交通的安全可靠性提高、客戶體驗改善、運營成本降低、運行效率提高、智能自動化程度加強。同時,城軌云采用的云計算技術充分體現了資源共享的杠桿效益。

          武漢城軌云項目的系統規模、工程難度、創新性、復雜度、先進性等各個方面對全國各城市都有良好的示范作用,全國各城市可以因地制宜,選擇適合于自身需求的城軌云構架組合,共同促進我國城市軌道交通建設進入全新的發展期。

          未來,烽火將攜手武漢地鐵共同打造智慧城軌示范工程,本著“業務為本、勇于探索、先導試驗、摸索創新、合作共贏”的基本原則,推動行業技術進步、產業結構優化升級,提高行業核心競爭力,促進我國城市軌道交通行業高質量發展。

          編 輯:孫秀杰
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